Ferrari 575 GTCは、プライベートチームがFIA GTチャンピオンシップに参加するための車両として、2003年シーズンの終わりにデビューした。
GTCの名称は、Granturismoを意味するGTとCompetizioneのCから来ている。
575 GTCのベース車両は、575maranelloである。
レース界からの強い要望により多くの技術的進歩を備え、ロードゴーイングバージョンよりも格段に性能が向上している
65 ° V型12気筒、排気量5997ccに増加され、最高出力605馬力の近くには、シーケンシャルシフトが装備されている。
トラック（車輪間距離）を増加させ、ブレーキもサイズアップされたが、複合材ボディーにより車重は軽減されている。
シャーシは、鋼製の枠で囲まれたようになっているパイプフレームと調整機構付きアンチダイブジオメトリウィッシュボーンサスペンションで構成されている。。
リヤには大型の角度調整式２段ウイングが装備されている。
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