1995年にフェラーリ社創立５０周年を記念して作られた車がＦ50。
2ドア2シーターで、取り外し式のハードトップを備えたコンバーチブルスポーツカー。
1992年のフェラーリF-1、f92に搭載された3.5リットルV型12気筒をベースに開発された4.7リットル自然吸気60バルブV型12気筒エンジンをフレームに直にマウントしている。
アランプロストの1990年のフェラーリ641/2を基本イメージにしており「公道を走るF-1」を体現したクルマである。
1995年から1997年までの間に、わずか349台しか製造されなかった。
価格（1995当時） ： 約6000万円
寸法：
重量： 1340kg
重量配分： 42％ / 58 ％ （フロント/リヤ）
長さ： 4.48メートル
高さ： 1.12メートル
幅： 1.986メートル
ホイールベース： 2.58メートル
エンジン : Tipo F130, model SFE 4.7 VJGAEA
構成：60バルブ65 °バンク V型12気筒、可変長吸気
吸気マニホルド：炭素繊維
エンジンブロック：鋳鉄
ヘッド/ピストンズ：アルミ軽合金製偽造
オイルサンプ：アルミニウム
コンロッド：鍛造チタン
クランク：鍛鋼
カムカバー：マグネシウム鋳物
排気マニホルド：ステンレス鋼
重量： 197kg
最大出力： 513Hp （ 383kw ） @8000 rpm
最大トルク： 470 N-m@ 6500 rpm
リーッター出力: 109.1 Hp/litre
パワーウエイトレシオ： 2.62kg/Hp
ボア×ストローク： 85mm×69mm
圧縮比： 11.3
レッドゾーン: 8500 rpm
ECU: Bosch Motronic 2.7 (燃料調整、点火タイミング、可変バルブタイミング調整及び排気システム）
トランスミッション：
構成：縦置き6速マニュアル、LSD
ギア比：2.933:1 (1速), 2.157:1 (2速), 1.681:1 (3速), 1.360:1 (4速), 1.107:1 (5速), 0.903:1 (6速), 2.529:1 (後退)
最終減速比： 3.70:1
フライホイール：鋼
クラッチ：乾燥、ツインプレート
ホイール/タイヤ/ブレーキ
ホイール：speedline製マグネシウム合金
ハブ：チタン
前輪: 18 in. x 8.5 in。245/35ZR-18 Goodyear Eagle F1 GS Fiorano
前輪ブレーキ: 14.0 in. Brembo Cross-drilled & ventilated鍛造ディスク, 4ピストンアルミニウムキャリパー
後輪： 18in x 13in。 335/30ZR-18 Goodyear Eagle F1 GS Fiorano
後輪ブレーキ: 13.2 in. Brembo Cross-drilled & ventilated 鍛鉄ディスク, 4ピストンアルミニウムキャリパー
色/カラーナンバー：
Rosso Corsa (Red) / 302
Giallo Modena (Yellow) / 31
Rosso Barchetta (Dark red) / 8
Argento Nurburgring (Silver) / 4
Nero Daytona (Black) / 4
性能：
0-60mph: 3.7秒
0-100mph: 6.5秒
0-1000 m: 21.7秒
60-0 mph: 36 m
1/4 Mile: 11.1秒 @ 197km/h
最高速度：325 km / h
